Электровелосипед Kugoo Kirin V1

Электровелосипед Kugoo Kirin V1 уникальная модель, выполненная в виде стильного мини-велосипеда. Велогибрид предназначен для езды на электрической тяге, либо при помощи педалей.

При желании можно сочетать между собой вращение педалей и электропривод. По своим размерам транспортное средство довольно компактное. Электровелосипед рассчитан для людей ростом ниже 175 см., средней комплектации.

ОСОБЕННОСТИ:

• Главными отличительными особенностями модели является мощный мотор. У аналогичных электровелосипедов мощность не превышает 250 Вт, в то время как у Kugoo V1 она составляет 400 Вт. Благодаря такой мощности, велосипед разгоняется до 40 км/час. У него отличная скорость разгона, даже если вес райдера превышает 100 кг.
• Курсовая устойчивость выше похвал. Если ездок отпустит руль из рук, то велосипед продолжит движение по прямой. При повышении скорости стабильность движения сохраняется. На обоих колесах установлены крылья из пластика.
• Если возникла необходимость поднять велосипед, то это удобно сделать благодаря специальному изгибу. Он находится в центральной части. Также ездок сможет сложить руль, чтобы транспортировать скутер и ездить с ним в лифте, либо в общественном автобусе (метро). Седло регулируется по высоте.
• Самокат разгоняется быстрее, чем аналогичные модели других производителей. Все это происходит благодаря большому крутящему моменту. Тяга остается стабильной даже при низком заряде аккумулятора. Разницы в скорости райдер не почувствует. Она останется одинаковой и при 50% заряда, и при 100%.
• Kugoo Kirin V1 оснащен четырнадцатидюймовыми колесами с надувными, камерными шинами. Диски изготовлены из сплава алюминия. Они литые, отличаются прочностью и надежностью. В подвеске отсутствуют амортизаторы.
• Мотор-колесо мощностью 400 W располагается сзади. Велосипед способен развить скорость до 40 км/час. Мотор работает почти бесшумно, при этом оснащен датчиком холла. Это говорит о том, что во время старта не возникнет резких рывков и дерганий.
• Седло велосипеда отличается мягкостью. Оно выглядит как толстая подушка с пружинами. Подседельный штырь имеет амортизатор, помогающий смягчать удары во время езды. Сиденье регулируется по высоте. В комплектацию входит еще одно седло, предназначенное для второго человека (подходит для детей). Его легко установить самостоятельно через отверстие в раме. В комплекте также есть специальная подставка для ног.
• Над передним колесом находится светодиодная фара. С левой стороны руля расположена кнопка, позволяющая включать освещение. С обеих сторон колеса оснащены дисковыми тормозами. Они работают «цепко», останавливая самокат за долю секунды.
• Рулевая колонка и рама изготовлены из стали. Рама, в отличие от колонки, не складывается. Провода, выходящие из колонки и рамы, защищены от истирания специальными накладками из резины.
• Кнопка включения и клавиша звукового сигнала расположены слева руля. Справа руля можно увидеть светодиодный индикатор. Он показывает оставшийся заряд батареи. Клавиша управления круиз-контролем находится под индикатором. При долгом удержании кнопки она активирует переднюю фару.
• Рычаг газа отсутствует. Его функцию выполняет ручка руля. Ее принцип работы схож с теми, что устанавливают на мотоциклы. Обороты мотора увеличиваются после каждого поворота ручки.