Электросамокат Kugoo Kirin X1

Электросамокат Kugoo Kirin X1 ‑ это небольшой, компактный и мощный скутер.

ОСОБЕННОСТИ:

• Производитель оснастил модель большими колесами, способными сглаживать все трещины и выбоины на дороге.
• Мощность мотора достигает 600W, что позволяет транспортному средству развивать скорость до 50 км/час.
• Во время езды водитель не услышит звук мотора, так как он работает очень тихо.
• Самокат имеет отличное качество сборки, изготовлен из прочных материалов. Провода собраны в специальную защитную оплетку и закреплены с помощью хомутов.
• Мотор-колесо находится сзади, поскольку задний привод стабильнее (если сравнивать его с передним).
• Данная модель имеет другой механизм сложения. Чтобы собрать конструкцию, не потребуется прилагать больших усилий.
• Над задним колесом можно увидеть ручку. Она выполняет роль упора для ноги, а также используется для переноски.
• Дорожный просвет — 11 сантиметров. Его достаточно, чтобы проезжать через высокие бордюры и подобные препятствия.
• Дека самоката представлена в виде цельной трубы. Ее верхняя часть имеет противоскользящее покрытие — наждачку. Оно создает отличное сцепление с подошвой.
• Днище платформы для ног изготовлено из толстого металла. Благодаря этому, оно отлично выдерживает удары о камни или высокие бордюры. В любом случае, производитель советует не допускать ударов, поскольку это приведет к повреждению аккумулятора.
• Подножка находится на раме. Ее крепление располагается в центре, угол наклона позволяет установить скутер даже на неровной дороге. В сложенном виде подножка устанавливается на одном уровне с декой, поэтому при езде около препятствий она не задевает углы.
• Переднее и заднее колесо самоката отличаются друг от друга. Передняя шина размером 8,5 дюймов способна преодолеть любые неровности. Она надувная, находится на алюминиевом разборном диске, в то время как шина заднего колеса изготовлена из ненадувной литой резины. Ее размер меньше — 8 дюймов. Она мягкая, износоустойчивая и совершенно не боится проколов.
• Спереди и сзади самокат имеет подвеску. Передняя состоит из амортизатора, находящимся на рулевой стойке. Задняя оснащена двумя амортизаторами закрытого типа.
• Тормозная система имеет два режима. Слабое нажатие на рычаг активирует тормоз рекуперации. Во время остановки самоката энергия от торможения подзаряжает АКБ. После этого происходит медленное замедление. При желании можно выставить настройки резкости тормоза рекуперации по шкале от 1 до 5. При сильном нажатии на рычаг активируется механический тормоз.

После приобретения товара покупателю не потребуется его собирать. Перед началом эксплуатации следует разложить руль, ручку тормоза и бортовой компьютер установить в правильное положение, закрепив винтами с помощью мультитула.